EPMC bestaat uit de volgende vestigingen:

Amsterdam
Rotterdam

Officieel agent van:

Met een speciaal schip uit China zijn op
dinsdag 6 maart de eerste vier
containerkranen voor de Eurogate
Container Terminal Wilhelmshaven
afgemeerd aan de kade.

Twee maanden was het schip "Zhenhua 23"
van het Chinese ZPMC, die op 6 januari
2012 vertrok vanuit Shanghai, onderweg
naar de Duitse haven.

De containerkranen zijn geschikt voor een
containerschip met 25 rijen containers aan
dek. In totaal zullen er zestien van deze
grote containerkranen beschikbaar komen
in Wilhelmshaven. Het volgende schip met
wederom vier kranen wordt binnenkort
verwacht. Wanneer de containerterminal
in augustus geopend wordt zullen er acht
kranen operationeel zijn.

"Met deze containerkranen hebben we
geïnvesteerd in de toekomst", aldus Marcel
Egger, CEO van Eurogate Container Terminal
Wilhelmshaven GmbH & Co KG en lid van
de Eurogate Group Management Board.
"De huidige grote containerschepen hebben
een laadvermogen van 15.550 TEU en 22
rijen containers en andere grote schepen met
een TEU van 18.000 varen met 23 rijen
containers op het dek. De kranen kunnen
daarentegen wel 25 rijen containers verwerken
en zijn daardoor geschikt voor toekomstige
groei op de containermarkt. Dankzij deze
investering kunnen wij waarschijnlijk ook in
de toekomst bijblijven wanneer de maten
van schepen mochten veranderen."

De containerkranen worden in de komende
weken aan land gebracht en gaan
proefdraaien. Hoewel de kranen gearriveerd
zijn moet er nog wel wat werk verzet worden
eer ze volledig in bedrijf kunnen.

Klik hier voor ons nieuwsoverzicht