Vervangen Lastmoment Bewaking

Vervangen lastmoment bewaking van de 600 ton dekkraan op de Pioneering Spirit

Vervangen lastmoment bewaking, software aanpassingen in de kraan PLC en proefbelasten met 600 ton

Projectnaam : Vervangen lastmoment bewaking

Plaats van uitvoering : Aan boord van de Pioneering Spirit in de Rotterdamse haven

Opdrachtgever : Allseas Engineering B.V.

Datum van oplevering : Juni 2016

De lastmoment bewaking van de 600 tons dekkraan op de Pioneering Spirit is vervangen omdat er geen wijzigingen in het systeem gemaakt kunnen worden en Allseas speciale lastcurves wil kunnen toevoegen. De nieuwe lastmoment bewaking heeft 25 verschillende lastcurves en er kunnen speciale lastcurves worden toegevoegd. De nieuwe bewaking bestaat uit een DS130 controller en scherm van Pat Kruger. De DS130 controller communiceert met de kraan PLC doormiddel van een TCP socket verbinding. Na het vervangen van de lastmoment bewaking is de hoofdhijs met een ponton van 600 ton proefbelast.

De kraan bestaat uit een hoofdhijs van 600 ton en een hulphijs van 50 ton. De hoofdhijs en de hulphijs worden met twee verschillende joysticks geselecteerd. Het werkgebied van de kraan is 360 graden, onboard en offboard. De sea state kan via het scherm geselecteerd worden. Voor de hoofdhijs kan het aantal inscheringen aangepast worden van 12 tot 2. De hulphijs is zodanig uitgevoerd dat er personen mee vervoerd mogen worden. Op het scherm word gevisualiseerd de actuele last, maximale last, de hoek van de giek, de radius, de hijshoogte, de hoek van het zwenken, wind snelheid, sea state, x en y-as en de bedrijfsmodus.

<< Terug
TOP